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內容來自hexun新聞

江蘇蘇州至無錫擬建第五條高速公路

來自交通部門的消息，無錫至蘇州計劃再建一條高速公路，這也是繼滬寧、沿江、錫張、蘇錫之後，無錫與蘇州之間的第五條高速公路。據悉，江蘇省交通規劃設計院股份有限公司正就這一項目進行社會穩定風險評估公示。這條高速公路的路線方案起自錫宜高速終點，與錫宜、滬寧高速交叉的無錫北樞紐銜接，連續跨越錫北運河及滬寧高速公路，沿惠山新城金惠路南向東與錫澄高速公路相交，於八士鎮與錫北鎮之間跨錫沙公路改線，並下穿規劃無錫二環和京滬高鐵，後路線繼續向東在張涇變電站南跨越老錫沙公路和錫北運河，在陸傢弄和朝東巷之間與錫東大道交叉，與錫張高速公路交叉於羊尖北，在羊尖東跨越望虞河，經張橋北與南湖蕩之間向東南方向，利用預留走廊帶跨越沈張公路、錫太公路（S359）和蘇虞張公路（S228），向南跨元和塘、老227省道、辛安塘、202省道，其後路線在陽澄湖鎮工業集中區西側經過，與蘇州西北繞城公路銜接，路線全長50.131km。按照行政區劃劃分，無錫市路線長31.520km；蘇州市路線長18.611km。無錫與蘇州之間，已有四條高速公路通車，分別為滬寧、沿江、錫張、蘇錫。正在建設中的張傢港疏港高速公路雖然也有約兩公裡的路段在江陰境內，但那裡並沒有互通，嚴格意義上說，隻是繞一下。所以，計劃中的這條高速公路可以說是無錫與蘇州之間的第五條高速公路。根據江蘇省高速公路網規劃，在沿江、滬寧兩大高速走廊之間的廣大腹地，佈設這條無錫至太倉高速公路（S48）（簡稱“錫太高速”），其西接已建的錫宜、滬寧高速公路，東聯已建的蘇州繞城、蘇昆太高速公路至太倉東，利用規劃的沿江高速二期工程，與上海市規劃路網銜接。錫太高速增強瞭傳統的滬宜通道的功能，同時也使太倉港區的腹地更為廣闊。目前我市高速公路通車裡程已突破550公裡，高速公路密度為每百平方公裡6.49公裡，達到中等發達國傢水平，通車裡程、工程質量保持全省領先地位。據悉，我市已建成高速公路樞紐14個、互通59個，全市95%的鄉鎮實現瞭15分鐘上高速公路。另外，今年我市在建的高速公路還有2條，分別是張傢港疏港高速公路和常嘉高速公路。其中，張傢港疏港高速公路主要服務於張傢港港區，全長約20.7公裡；常嘉高速公路是我省沿海高速公路通道的組成部分，主要是為瞭緩解我市南北過境交通壓力，全長約28.5公裡。根據計劃，這兩個項目都將於2016年建成通車。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-20/159849732.html

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